À compter du 1 er juillet prochain, les conducteurs d'un véhicule devront être en possession d'un éthylotest.

Après le triangle de pré-signalisation et le gilet « jaune » de sécurité, l’éthylotest ! À compter du 1^er juillet prochain, les conducteurs d’un véhicule terrestre à moteur (voiture, camion, autocar, motocyclette), à l’exclusion d’un cyclomoteur, devront détenir un éthylotest non usagé et disponible immédiatement.

Outre les particuliers, les chefs d’entreprise qui disposent de véhicules utilitaires ou commerciaux et les transporteurs routiers seront donc tenus de s’équiper en conséquence d’ici le 1^er juillet. 

Deux types d’éthylotest peuvent être utilisés : l’éthylotest chimique (le fameux « ballon », qui se présente sous la forme d’un tube et d’un sachet plastique) à usage unique, ou l’éthylotest électronique (boitier doté d’un écran digital et d’un embout) qui est, quant à lui, réutilisable.

Quelle que soit la forme choisie, l’éthylotest devra être conforme aux normes définies par les pouvoirs publics (norme NF) et respecter les conditions de validité, notamment la date de péremption, prévues par le fabricant (en principe 2 ans pour un éthylotest chimique).

Le défaut de détention d’un éthylotest dans son véhicule sera sanctionné par une amende forfaitaire de 11 €, mais à compter du 1^er novembre 2012 seulement.