Ligier Group franchit une nouvelle étape dans sa stratégie de transition énergétique en dévoilant une gamme inédite de véhicules sans permis 100 % électriques. Avec cette nouvelle offre, l’industriel basé à Abrest entend « redéfinir les standards du marché ».
Au cœur de cette innovation, une batterie de nouvelle génération développée en partenariat avec l’entreprise Cleantron (Amsterdam). Dotée d’une capacité énergétique de 11 kWh (dont 10,6 kWh utiles), elle se positionne sur le segment haut de gamme du marché. Elle permet d’atteindre jusqu’à 159 km d’autonomie pour le modèle L6e et jusqu’à 164 km pour le L7e (cycle WMTC).
Conçue avec une architecture à cellules prismatiques, cette batterie se distingue par sa compacité et sa robustesse. Elle intègre également un système de gestion thermique actif avec chauffage, garantissant des performances optimales dans des conditions extrêmes, de -20°C à +60°C. Une fonction exclusive de préconditionnement automatique (« Cold Drive ») permet en outre d’optimiser la recharge dès le branchement du véhicule.
Une nouvelle offre disponible dès à présent sur les modèles Myli MAX et JS50, deux voitures sans permis emblématiques de la marque Ligier.
Des performances testées en conditions réelles
Afin de valider ces innovations, des essais hivernaux ont été menés en conditions réelles en Norvège. Ces tests ont permis de mesurer les performances de la batterie dans des situations d’usage intensif, notamment par grand froid.
Le groupe souligne une conception optimisée visant à maximiser la densité énergétique, garantissant ainsi une autonomie préservée même lors de l’utilisation simultanée d’équipements énergivores (chauffage, climatisation, multimédia…). Pour renforcer le confort en conditions hivernales, plusieurs équipements sont proposés : système de chauffage 1 800 W, siège conducteur chauffant, pare-brise dégivrant ou encore protections spécifiques pour la batterie.
Avec cette nouvelle gamme, Ligier Group affirme son ambition de déployer une offre électrique performante à l’échelle européenne.
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