Forte de ses 5000 fournisseurs français et étrangers, ITS apporte des solutions techniques à ses clients répartis dans les DOM-TOM et en Afrique.
Forte de ses 5000 fournisseurs français et étrangers, ITS apporte des solutions techniques à ses clients répartis dans les DOM-TOM et en Afrique. Cette société saint-yorraise a fait de l’importation et de l’exportation de fournitures industrielles et de pièces détachées pour véhicules et engins de travaux publics son cœur de métier.

« Il y a 24 ans, j’étais client d’ITS »
Quelques années plus tard, au début des années 1990, dans l’Océan Indien, Norbert Holliger fait la connaissance de Charles Le Bris. « J’étais responsable d’un parc matériel. J’ai eu connaissance de cette société et ai commencé à la solliciter pour des commandes de pièces. » Séduit par l’entreprise vichyssoise et face au constat qu’il y a un réel « manque dans tous ces endroits reculés de la planète », Norbert Holliger propose ses services à Monsieur Le Bris. C’est ainsi qu’en 1992, il quitte Mayotte pour rejoindre l’équipe d’ITS. Six personnes composent alors la société. « J’ai donc travaillé comme commercial pour lui. » En janvier 1995, il prend la gérance de l’entreprise. L’équipe déménagera quelques mois plus tard dans la zone d’activités de la Tour à Abrest. « Nous y sommes restés huit ans. Le chiffre d’affaires a évolué régulièrement. Quand j’ai racheté, nous sommes passés à sept personnes. En 2009, nous étions 19. » En 2003, ITS déménage à nouveau pour s’installer dans des bâtiments flambant neufs à Saint-Yorre, rue du Bois des Jarraux à proximité des entreprises CGR Saint-Yorre, Lagnieux ou Wallon.
5000 fournisseurs et 400 clients répartis sur toute la planète
ITS achète sur la planète entière. Ses fournisseurs proviennent du monde entier. « Nous avons quelques fournisseurs locaux. Quand nous devons dépanner quelqu’un avec des pièces de voitures Renault ou Peugeot par exemple, nous les prenons sur place, chez les concessionnaires d’ici. Quand on peut prendre local on prend local bien sûr. »
Quand des personnes lui demandent pourquoi ils sont à Vichy ? Il rétorque aussitôt : « et pourquoi n’y serait-on pas ? » Bourguignon d’origine, amateur du Sud-Ouest, il aurait pu, au rachat de l’entreprise, partir s’installer ailleurs. Mais non. Norbert Holliger a fait le choix de rester sur le bassin vichyssois. « Je livre très facilement d’ici les ports et les aéroports. Et puis, nous n’avons pas les charges qu’une structure similaire aurait à Roissy par exemple. Quand nous sommes arrivés à Saint-Yorre en 2003, nous étions au milieu des sapins et des oiseaux. Notre activité ne nécessite pas un lieu géographique précis. » Pour lui, la position centrale de Vichy et les grands axes routiers sont vraiment pour le territoire une carte à jouer. « Beaucoup profitent de cette opportunité comme l’Oréal avec son dépôt à Creuzier-le-Neuf. » Et puis, ce que Norbert Holliger apprécie aussi depuis plus de vingt années passées ici, c’est la qualité de vie. « On n’est pas trop stressé quand on prend la route. On respire moins de pollution et on est plus tranquille. »

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